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影响涡旋式制冷压缩机性能的主要因素之动力功耗

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人气:-发表时间:2018-10-29 10:49【

涡旋式制冷压缩机工作时,动、定盘之间,防自转机构与配合键槽之间,曲轴与主、副轴承之间接触并发生相对滑动等,不可避免的产生摩擦损失。

动盘与定盘之间的摩擦损失

动、定盘间的摩擦损失指的是压缩机工作腔内的摩擦损失,主要有:

(1)动、定盘的涡旋线、齿顶、底面的加工精度、平面度、位置度等没有达到要求造成。

(2)制冷压缩机整机含尘量较高,或固定尘埃(如焊渣、加工余屑等)颗粒直径过大造成。从而造成压缩机工作腔内异常摩擦,严重时甚至影响压缩机正常工作。

防自转机构与各配合键槽之间的摩擦损失

防自转机构主要用于防止动盘自转运动,在压缩机工作过程中,防自转机构在机架和动盘上分别沿垂直方向上与键槽滑动配合,在滑动过程中产生滑动摩擦损失。

(1)十字键或键槽的垂直度、平行度、光洁度、平面度超差较大时,会增大摩擦,加大功耗;

(2)立式涡旋制冷压缩机防自转机构是直接与机架上的支撑面接触的,故在运动过程中也会产生摩擦损失。

制冷压缩机

曲轴与主、副轴承之间的摩擦损失

电动机驱动力是通过曲轴转动,从而通过轴承带动动盘旋转来完成吸气、压缩、排气的过程。

由于曲轴中心线与滑动轴承的中心线重合非常困难,而且由于加工误差和装配误差的影响,曲轴和轴承常常是偏心的,因而产生的摩擦损失也是必然的。

润滑油的影响

运动部件各摩擦面、啮合面都必须有足够的润滑,才能保证制冷压缩机安全、可靠、高效的工作,润滑不良,会加剧运动部件的磨损。

制冷压缩机中,不论是强制还是自然冷却,润滑油总是在冷却后由上油孔或上油管进入各摩擦面,吸收十字环、工作腔、轴承等处的热量,随高压气体经排气口排出,从而保证压缩机正常工作。

流体阻力

动盘运动引起的流动阻力损失

当动盘旋转时,因其背面受中间压力腔中流体(包括气体、气体和润滑油的混合物)阻碍,会产生流动阻力损失,阻力大小与动盘背部结构、几何尺寸、旋转角度及流体密度有关。

平衡块的流动阻力损失

平衡块所在空间是具有一定压力的气体、润滑油或润滑油和气体的混合物,当平衡块随曲轴一起旋转运动时,会产生阻力损失,阻力大小与平衡块几何尺寸、流体扰动系数、粘度、密度等有关。

吸、排气阻力损失

气体流动时,由于气体内部的摩擦以及气体与管壁之间的摩擦,而导致流动阻力损失。

当气体通过吸气管道和吸气逆止阀时,产生阻力损失,使吸气压力降低和吸气比容升高,从而降低制冷压缩机的实际排气量,降低了容积效率;同样,排气孔口处的流动阻力,使得压缩机实际排气压力升高,而使功耗增加。

此文关键字:制冷压缩机

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